문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 메르세데스-벤츠 O303 (문단 편집) == 개요 == [[독일]] 다임러 AG 산하의 [[메르세데스-벤츠]]에서 [[1974년]]부터 [[1992년]]까지 생산했던 대형 [[리어엔진 버스]] 라인업. 총 2만 5천대 이상 판매되었고, 세계최초로 [[ABS]]를 탑재한[* [[1981년]]식부터 적용.] 버스 모델이다. [[메르세데스-벤츠 O302]]의 후속 모델이다. O302와 O303은 비슷한 외형이지만 O302은 좀더 동글동글한 디자인이며, O303는 각진 디자인이며 후면부와 루프탑에서 확연히 차이가 드러난다. O303의 후속 모델은 [[메르세데스-벤츠 O404|O404]]이다.[* 국내에서는 [[쌍용 트랜스타]]의 오리지널 모델로도 유명하다.] O302과 더불어 O303 버스는 국내에서 70년대 ~ 80년대 초반까지 일본 [[미쓰비시 후소]] 고속버스와 함께 양대 산맥을 이루었던 고속버스 차종으로 70년대 이전 세대에게는 매우 친숙한 버스이다. 1980년대초부터는 [[미쓰비시 후소]]를 기반으로한 국산 고속버스들이 본격 등장하면서 O303는 국내에서는 사라지게 되었다. [[현대자동차]]에서 [[1976년]] [[11월]]부터 [[1979년]] [[6월]]까지 2년 7개월 동안 [[라이선스]] 생산하기도 했다.[* 이후에는 [[현대 RB버스|미쓰비시 후소 고속버스]]를 라이선스 생산했었으나, 이것도 현대자동차가 O303에서 기술을 얻어내서 가능한 것으로 보인다. 그렇게 되면 [[현대 유니버스]]도 O303의 후손격 모델이 된다.] 하지만 국내에서 돌아다니던 O303이 모두 현대자동차 라이센스 생산품은 아니다. 독일에서 직수입한 차를 굴리는 경우도 있었고, 광주고속[* 현 [[금호고속]].]처럼 현대 라이센스 생산 차량을 도입한 경우도 있었다. 엔진 라인업은 V형의 [[메르세데스-벤츠 OM4 V형 엔진|OM4xx]] 엔진군으로 구성됐다. 외국에서는 [[https://youtu.be/ofa7LhbBj8M|속도가 무진장 빠른 차량]]으로 전해져 내려오고 있다. [[1978년]]산 V10 엔진 모델이 '''156km/h'''를 찍었다 [[카더라 통신|카더라]]... --[[아우토반]] 달리는 버스라 그런가-- 여담으로 2014 광주 충장로 축제에 [[기아 그랜버드|그린필드]]를 O303으로 개조한 차량이 등장하였는데, --현실고증-- 완벽하게 개조가 되었다. 7080 컨셉에 맞게 당시 광주고속 도색이며, 뒷부분은 [[자일대우버스 BS|로얄시티]]의 것을 그대로 갖다 붙혀놨다.(...)[[https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/vi/5618|#]] 원래대로라면 원 모델을 구해야 했겠지만, 잔존 개체가 없는 관계로 어쩔 수 없이 그랜버드 그린필드를 바탕으로 개조한 것으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기